清浦大橋:設計先進 便利交通
導讀:清浦大橋位于市區(qū)北京南路上,橫跨京杭大運河,為雙索面自錨式懸索吊橋,索塔為“門”式鋼筋砼框架結構。橋梁全長504米,橋面寬35.4米,雙向6車道,2008年10月建成通車,現(xiàn)已成為京杭大運河上一座標志性橋梁。
清浦大橋位于市區(qū)北京南路上,橫跨京杭大運河,為雙索面自錨式懸索吊橋,索塔為“門”式鋼筋砼框架結構。橋梁全長504米,橋面寬35.4米,雙向6車道,2008年10月建成通車,現(xiàn)已成為京杭大運河上一座標志性橋梁。
清浦大橋的設計于2009年獲市科技進步二等獎;2010年獲省住建廳頒發(fā)的省優(yōu)秀設計一等獎,“自錨式懸索橋無支架施工關鍵技術”研究成果在當時達到國內(nèi)領先水平。橋頭有一塊造型奇特的石頭,上有“清浦大橋”四個字,大橋外觀為“門”字造型,遠遠望去與京杭大運河相映成景,橋梁的建設不僅緩解了周邊交通壓力,而且極具設計性與美感。
清浦大橋與淮安運河大橋、清江大橋、205國道京杭運河特大橋等雄偉壯觀的現(xiàn)代化橋梁一起橫跨京杭大運河,便利交通,惠及民生。近年來,淮安橋梁建設水平不斷突破和創(chuàng)新,橋型越來越多,跨徑越來越大,材料越來越新,工藝越來越先進。一架架運河橋,助力“運河之都”淮安煥發(fā)出新的時代風采。
■通 訊 員 李鳴鳴 陳媛媛,融媒體記者 劉 夢 王 昊
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