■ 李洪彬

淮安日?qǐng)?bào)訊：3月28日，蘇北航務(wù)管理處2011年工作會(huì)議上提出，未來五年，將大力推進(jìn)運(yùn)河信息化的建設(shè)，到“十二五”末，建立起集業(yè)務(wù)管理和運(yùn)輸服務(wù)于一體的、面向社會(huì)的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)數(shù)據(jù)相結(jié)合的綜合信息服務(wù)體系，以信息化推進(jìn)蘇北運(yùn)河航道現(xiàn)代化。

該處將圍繞構(gòu)建“一網(wǎng)、一庫、一圖”和“示范工程”即：蘇北運(yùn)河建立全線航道通信光纖專網(wǎng)為主，3G、4G無線通信鏈路為輔的蘇北運(yùn)河高速通信網(wǎng)絡(luò)；蘇北運(yùn)河綜合數(shù)據(jù)庫，通過抽取、復(fù)制、邏輯映射等方式，將分散在單項(xiàng)信息系統(tǒng)中的信息聯(lián)系在一起，形成有機(jī)的整體，實(shí)現(xiàn)“單點(diǎn)采集、多點(diǎn)使用”；蘇北運(yùn)河電子航道圖，建立集二維與三維于一體、多種地圖格式疊加并存的電子航道圖，滿足GPS輔助調(diào)度系統(tǒng)航線設(shè)計(jì)、航向航跡監(jiān)測(cè)、航跡存儲(chǔ)、歷史航跡重演、航行警報(bào)、快速查詢各種信息、船舶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示等功能需求，支持江蘇水系、行政區(qū)域、蘇北運(yùn)河影像圖、S57海圖和GIS地圖疊加，以及重要物標(biāo)的自標(biāo)注和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息顯示，并實(shí)現(xiàn)分層控制和顯示。依托蘇北運(yùn)河綜合數(shù)據(jù)庫數(shù)字航道平臺(tái)，開發(fā)具有航道基礎(chǔ)信息、船舶和貨物信息、航閘運(yùn)行調(diào)度與規(guī)費(fèi)征收、航閘運(yùn)行監(jiān)視與控制、航閘應(yīng)急保障、航政管理、航閘養(yǎng)護(hù)管理、統(tǒng)計(jì)分析、公眾信息服務(wù)9大功能于一體的現(xiàn)代化航閘信息管理“范工程”。充分利用互聯(lián)網(wǎng)、傳感器等現(xiàn)代技術(shù)，整合航道信息資源，以互聯(lián)互通的方式達(dá)到全面感知航道信息，實(shí)現(xiàn)航道更加智能化的管理和服務(wù)。

有關(guān)專家表示，信息化“智能航道”的建設(shè)代表了航道管理服務(wù)的未來發(fā)展方向，將會(huì)使蘇北運(yùn)河航道的管理和服務(wù)更加開放，船舶航行將更加安全，航道的通過能力將進(jìn)一步提升，讓廣大航運(yùn)企業(yè)和船員充分享受發(fā)展成果。