■李洪彬

淮安日?qǐng)?bào)訊：截至2月27日，蘇北航務(wù)管理處十閘四站一隊(duì)順利實(shí)現(xiàn)連續(xù)十年春運(yùn)安全無(wú)事故。

春運(yùn)40天，蘇北運(yùn)河十道26座船閘共安全放行34643閘次，船舶通過(guò)量1.38億噸，通過(guò)貨物1678萬(wàn)噸，其中煤碳620萬(wàn)噸、 成品油46.1萬(wàn)噸，航道航標(biāo)正位率100%,春運(yùn)各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。

今年春運(yùn)期間，蘇北地區(qū)相繼出現(xiàn)了大雪、大霧、低溫、低水位航閘運(yùn)行等不利因素，給春運(yùn)安全帶來(lái)了較大影響。蘇北航務(wù)管理處干部職工緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、通暢”要求，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)安全管理措施，提前防范各種突發(fā)事件，切實(shí)加強(qiáng)航道�？恐刃蚬芾�，不斷創(chuàng)新服務(wù)理念，積極為過(guò)往船舶提供熱情周到的過(guò)閘服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“讓廣大船員走得了、走得好”的目標(biāo)。

回顧十年春運(yùn)，蘇北航務(wù)管理處通過(guò)一系列的 “技術(shù)創(chuàng)新”和“管理創(chuàng)新”，形成了“分級(jí)預(yù)案、綜合協(xié)調(diào)、有序銜接”的安全監(jiān)控工作體系，建立事故隱患和職業(yè)危害持續(xù)改進(jìn)機(jī)制、動(dòng)靜態(tài)監(jiān)控機(jī)制、管理評(píng)價(jià)機(jī)制，并逐步走向常態(tài)化。蘇北運(yùn)河航道、船閘春運(yùn)組織協(xié)調(diào)工作一年比一年好，收到了良好的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益。