◎本報記者 何淵

近日，不少媒體紛紛報道，“1.6升及以下排量乘用車減征2.5%購置稅”的汽車消費刺激政策有可能年底取消。記者在淮安多家汽車4S店了解到，這對于年底本來就火爆的車市來說，無疑是“火上澆油”。

“火上澆油”，提車或要到二月份

記者從市內(nèi)的一些汽車經(jīng)銷商處了解到，目前正是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，從以往來看，每年到這個時候車市基本都處于供不應求的局面。一家4S店的銷售人員對記者說，目前為止前來看車、選車、購車的顧客絡繹不絕，提車都得排到明年二月份了。對于車市的火爆，銷售人員對記者說：“年底本來就是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，這個并不奇怪。”

那么，購置稅優(yōu)惠政策行將取消是否對車市也有影響呢？銷售人員對記者說：“從目前來看，尤其是11月底以來，不少來看車的顧客說購置稅優(yōu)惠政策取消后要多掏腰包了，他們都在問是否能在本月底前提車。”

除了消費者本身需求的因素外，還有商家趁機所做的相應宣傳攻勢。一些汽車經(jīng)銷商的工作人員都會提醒消費者購置稅優(yōu)惠政策將要取消的消息。市民申先生就在上月底購買了新車。“本來就是去看看車的，打算年后再買，都知道到年底很難提車，根本就沒打算買，結果到了4S店，銷售人員對我說過完12月份購置稅優(yōu)惠政策會取消，算了筆賬，還是買吧。錢也交了，最后還是找關系才提到的車。”

經(jīng)銷人員：優(yōu)惠政策取消后不會影響業(yè)績

當問到汽車購置稅優(yōu)惠政策取消后，明年的業(yè)績是否會受到影響的時候，靠售車拿提成的銷售人員最敏感。“其實我們也在考慮會不會對我們有影響，但是看看以前的話，應該沒太大影響。”一位銷售人員對記者說。

“以前稅率由5%漲到7.5%的時候，我們曾經(jīng)擔心過，但后來證明，擔心有點多余，生產(chǎn)商也會考慮汽車銷售問題，稅率剛由5%上調(diào)到7.5%的時候，廠商就搞一些促銷手段，將上調(diào)后差額的錢補貼給顧客，或者車款給予優(yōu)惠，實際上調(diào)后，消費者并不受太大影響。”他對記者說。

15萬價位的車　優(yōu)惠前后相差4000元

像申先生一樣的消費者還真是不少，不少市民心里都打起了算盤。“請問現(xiàn)在購置稅是7.5%，取消優(yōu)惠政策后會是多少？”一位市民在咨詢銷售人員。當?shù)弥�取消后的稅率�?0%的時候，這位市民拿起計算器算了一筆賬。按取消前來算的話，15萬元價位的車要交近0.96萬元，取消后則是1.3萬元，前后相差將近4000元。“好歹也是將近一個月的工資啊，看來還是得趕這趟末班車呀！”這位市民說。

另一位市民高先生一家則在為是否今年買車上產(chǎn)生了分歧。“老婆說到了年關，用錢的地方多，打算等到年后再買。我就打算年前買，畢竟過年的時候用車多。”高先生說。

“后來，當聽說汽車購置稅優(yōu)惠政策將要取消后，老婆算了算，還是同意年前買車了。”高先生說。