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五年,夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)·淮安機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目申報(bào)實(shí)錄

發(fā)布時(shí)間: 2010-06-07 10:12  關(guān)注度:8537評(píng) 論  轉(zhuǎn) 發(fā)  收 藏  打 印
導(dǎo)讀:五年,夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)??淮安機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目申報(bào)實(shí)錄,此時(shí)此刻,回首機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目申報(bào)歷程,從機(jī)場(chǎng)建設(shè)總指揮、副市長(zhǎng)史國(guó)君,到機(jī)場(chǎng)辦公室的每一位成員,無不感慨“很不容易”。的確,淮安機(jī)場(chǎng)在五年里就完成工程建設(shè),在全國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)中實(shí)屬罕見。

約請(qǐng)淮安機(jī)場(chǎng)建設(shè)有關(guān)同志談機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目申報(bào)過程,已經(jīng)是第三次了:第一次在機(jī)場(chǎng)奠基之前,第二次在正式開工之后,這一次是在機(jī)場(chǎng)建設(shè)最緊張忙碌的沖刺階段。

記者驅(qū)車來到機(jī)場(chǎng)工地時(shí),恰逢航站樓安裝玻璃幕墻。藍(lán)天白云下,披上新裝的航站樓展現(xiàn)出清爽靚麗的容顏——讓人感覺通航的那一天越來越近了。

此時(shí)此刻,回首機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目申報(bào)歷程,從機(jī)場(chǎng)建設(shè)總指揮、副市長(zhǎng)史國(guó)君,到機(jī)場(chǎng)辦公室的每一位成員,無不感慨“很不容易”。的確,淮安機(jī)場(chǎng)在五年里就完成工程建設(shè),在全國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)中實(shí)屬罕見。

差點(diǎn)沒搭上“十一五”的車

淮安要建機(jī)場(chǎng),不是最近幾年的事情。從上世紀(jì)90年代開始,淮安市就開始申報(bào)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,設(shè)立了“機(jī)場(chǎng)辦”這個(gè)專門機(jī)構(gòu)。雖然當(dāng)時(shí)沒有把機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目最終定下來,但在現(xiàn)在的機(jī)場(chǎng)建設(shè)者看來,前面同志所做的大量工作把“淮安要建機(jī)場(chǎng)”的聲音傳了出去,無疑為后來的工作打下了基礎(chǔ)。

到了2005年,華東民航管理局和省發(fā)改委聯(lián)合制訂“十一五”航空規(guī)劃,鼓勵(lì)發(fā)展航空事業(yè)。面對(duì)難得的契機(jī),淮安決定在“十一五”期間把機(jī)場(chǎng)建起來?紤]到淮安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要,加上淮安所處區(qū)域恰好是民航盲點(diǎn),華東民航管理局和省發(fā)改委對(duì)淮安建機(jī)場(chǎng)持積極態(tài)度。

然而,淮安機(jī)場(chǎng)趕“十一五”的車,卻是一波三折。省“十一五”規(guī)劃草案中,并沒有淮安機(jī)場(chǎng)的名字,留給淮安機(jī)場(chǎng)的時(shí)間是“十二五”。盡管省里給出了解釋,但還是難以讓時(shí)任市委書記丁解民和市長(zhǎng)樊金龍兩位領(lǐng)導(dǎo)甘心,淮安不能再等五年了啊。

為此,丁解民、樊金龍二人親自帶隊(duì),跑民航總局、跑華東民航管理局,跑省政府、跑發(fā)改委,找各級(jí)各部門匯報(bào)淮安情況,開展溝通協(xié)調(diào)工作。跑機(jī)場(chǎng),一度成為市委市政府的頭號(hào)事情。

好事多磨。最終,淮安機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目“有驚無險(xiǎn)”地?cái)D進(jìn)了“十一五”規(guī)劃。

選址,一次次柳暗花明

“十一五”的頭一年,2006年,淮安機(jī)場(chǎng)開始選址。其實(shí),之前淮安跑機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,已經(jīng)初步確定了一個(gè)場(chǎng)址,那就是漣水保灘,也就是以前所謂的“保灘機(jī)場(chǎng)”。到了2006年,因?yàn)榛窗步?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的擴(kuò)大,保灘的場(chǎng)址離市區(qū)太近,已經(jīng)不合適了,需要重新選址。

對(duì)淮安人來說,跑選址是個(gè)全新的工作,完全是摸著石頭過河。

選址有規(guī)定,要先得到空軍認(rèn)定后才能找民航。于是淮安人先去找南京空軍,到了之后被告知“現(xiàn)在不歸我們管,歸濟(jì)南空軍管”。一句話把一行人說懵了。好在南空非常熱情,主動(dòng)幫助接洽,這一接洽非常重要。

濟(jì)南空軍同樣非常熱情,告訴淮安人需要回去做份選址申請(qǐng)。一看淮安人不太熟悉申請(qǐng)程序,就把另一個(gè)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)做好的選址申請(qǐng)?zhí)峁┙o機(jī)場(chǎng)辦的同志,算是參考樣本。第二天,淮安選址申請(qǐng)就發(fā)到了濟(jì)南空軍。“淮安的效率,令接辦此事的一位負(fù)責(zé)人贊不絕口。”市機(jī)場(chǎng)辦的一位同志回憶說。

雖然是每步都摸著走,但幸運(yùn)的是每步都還挺順。選址工作得到軍方的大力支持。在進(jìn)行細(xì)致溝通交流后,空軍司令部妥善處理了淮安方面相關(guān)遺留問題,為淮安建設(shè)民用機(jī)場(chǎng)掃清了障礙。濟(jì)南空軍的同志更是令淮安人感動(dòng)。2006年6月8日至10日,濟(jì)空某處負(fù)責(zé)人放棄照顧正在參加高考的孩子,來淮安進(jìn)行民用機(jī)場(chǎng)選址論證,為機(jī)場(chǎng)定址提供重要意見,初步定下淮陰區(qū)的五里和漣水縣的陳師。2007年上半年,民航總局對(duì)兩個(gè)場(chǎng)址進(jìn)行考察,最終選定陳師。

10月8日,“今天是個(gè)好日子”

選址后,就要啃重大項(xiàng)目申請(qǐng)中最難啃的一塊骨頭——項(xiàng)目建議書批復(fù)。項(xiàng)目建議書有多重要?項(xiàng)目建議書要拿到國(guó)務(wù)院和中央軍委的批復(fù),才可以做可行性研究計(jì)劃。也就是說,項(xiàng)目建議書得不到批準(zhǔn),奠基開工就無從談起。

淮安機(jī)場(chǎng)申報(bào)中,經(jīng)常沖在前方的一線人員是“1+11”,即副市長(zhǎng)史國(guó)君和11位機(jī)場(chǎng)辦的同志。跑項(xiàng)目建議書則堪稱一項(xiàng)浩大的工程,一開始就要多條線同時(shí)跑,一線是解放軍總參謀部以及相關(guān)空軍部門,一線是國(guó)家發(fā)改委、環(huán)保、土地、規(guī)劃、資金、水利等相關(guān)部委,一線是民航總局、華東民航管理局。

但凡跑項(xiàng)目的人都有切身體會(huì),找什么人是一個(gè)難題,怎么找到人是一個(gè)難題,找到人怎么開口是一個(gè)難題,而像淮安機(jī)場(chǎng)跑項(xiàng)目建議書如此繁重的任務(wù)和如此緊迫的時(shí)間,難度可想而知。到空軍某部上報(bào)一份文件時(shí),恰逢2008年春節(jié)前夕嚴(yán)重冰雪災(zāi)害,部隊(duì)首長(zhǎng)赴災(zāi)區(qū)指揮抗災(zāi)。機(jī)場(chǎng)辦的同志一直緊跟首長(zhǎng)行蹤,在其返回當(dāng)天就完成了批復(fù)。而到了5月份,突如其來的汶川地震又打亂了申報(bào)的步伐。

2008年下半年,項(xiàng)目建議書批復(fù)剩下最后兩關(guān),國(guó)務(wù)院和中央軍委。到了關(guān)鍵時(shí)期,市委書記劉永忠和市長(zhǎng)高雪坤親自率隊(duì)赴京。項(xiàng)目建議書一旦在國(guó)務(wù)院辦公會(huì)上被耽擱,打回重來需要等上很長(zhǎng)一段時(shí)間,而在淮安機(jī)場(chǎng)之前,沒通過的項(xiàng)目不是沒有。劉永忠一方面積極主動(dòng)向國(guó)務(wù)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,同時(shí)向全國(guó)人大常委會(huì)原副委員長(zhǎng)許嘉璐等領(lǐng)導(dǎo)尋求支持;一方面和淮安市同志詳細(xì)排查梳理每一個(gè)可能碰到的問題,確保項(xiàng)目報(bào)批文件毫無差錯(cuò)。根據(jù)程序,國(guó)家發(fā)改委的文報(bào)到國(guó)務(wù)院需要一段時(shí)間。對(duì)此,高雪坤提出“不能等,要主動(dòng)出擊”,他想方設(shè)法找到國(guó)務(wù)院辦公廳有關(guān)同志,加快了報(bào)文進(jìn)程。最終,在國(guó)務(wù)院辦公會(huì)上,淮安機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建議書一次性通過。

拿到了國(guó)務(wù)院的批復(fù),報(bào)到中央軍委。10月8日,是淮安機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目申報(bào)工作者銘記的一天。這一天,淮安方面收到了北京發(fā)來的一條短信,內(nèi)容7個(gè)字——“今天是個(gè)好日子”。

拿到了項(xiàng)目建議書的批復(fù),淮安機(jī)場(chǎng)10月22日舉行了奠基典禮。

“局市領(lǐng)導(dǎo)小組”帶來轉(zhuǎn)機(jī)

奠基后,新的難題出現(xiàn)了,而這個(gè)難題,是淮安人“自找”的。

充分考慮到淮安經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的需要,淮安市果斷決策,申請(qǐng)調(diào)整機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模——這無疑是一項(xiàng)極富挑戰(zhàn)性的工作。中國(guó)民航局又一次給了淮安極大的支持,罕見地對(duì)淮安機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃作出了調(diào)整,同意將淮安機(jī)場(chǎng)2020年旅客吞吐量調(diào)整為60萬人次,航站樓面積由4000平方米,調(diào)整為7200平方米,總投資擴(kuò)大到約6.5億元。在淮安機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃審查會(huì)上,與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家一致贊成淮安機(jī)場(chǎng)按照滿足國(guó)際一類口岸開放的需求一次建成。根據(jù)一類口岸要求,淮安機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓規(guī)劃在原來一層的基礎(chǔ)上改成一層半,增加國(guó)際候機(jī)樓的功能。

一切都很美好,但問題是預(yù)審查后再推翻意味著之前做的很多事情要重來,總體規(guī)劃發(fā)生了變化,初步設(shè)計(jì)通過不了審查,使得淮安機(jī)場(chǎng)可行性研究計(jì)劃遲遲無法批復(fù),而由此帶來的問題就是無法招投標(biāo),漫長(zhǎng)的等待令人備受煎熬。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2009年3月份,在市委市政府的爭(zhēng)取下,淮安市與華東民航管理局成立了一個(gè)頗具創(chuàng)新色彩的機(jī)構(gòu)——淮安機(jī)場(chǎng)局市領(lǐng)導(dǎo)小組,局指華東民航管理局,市指淮安市,由時(shí)任華東民航管理局局長(zhǎng)夏興華、市委書記劉永忠、市長(zhǎng)高雪坤擔(dān)任組長(zhǎng)。局市領(lǐng)導(dǎo)小組在多次會(huì)議后集體決策:淮安機(jī)場(chǎng)在征地拆遷、地基處理、施工圖設(shè)計(jì)、材料準(zhǔn)備等工作做好的前提下,部分工程可以提前開工建設(shè)。

2009年3月24日,空軍某部作為第一支中標(biāo)的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。不到一年時(shí)間,機(jī)場(chǎng)一口氣招了40多個(gè)標(biāo)。

真誠(chéng)    團(tuán)隊(duì)    高效

 

了解了機(jī)場(chǎng)申報(bào)歷程,項(xiàng)目申報(bào)工作人員口中的“很不容易”也就不難理解了。據(jù)說,申報(bào)之前,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾想提前把可能遇到的困難排出來,但一切都是摸索前行,困難實(shí)在沒法排。

盡管不容易,但不可否認(rèn),淮安機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目申報(bào)總體上還是比較順的。為什么會(huì)比較順?史國(guó)君說了他對(duì)這個(gè)問題的理解。

史國(guó)君認(rèn)為,第一靠真誠(chéng)。不管是部隊(duì)還是中國(guó)民航局,都對(duì)周恩來總理有著特殊的深厚感情,對(duì)周總理家鄉(xiāng)倍加關(guān)心。不管是在淮安申報(bào)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目之前,還是申報(bào)之中,中國(guó)民航局和總參、空司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)都到過淮安實(shí)地考察。不止一位領(lǐng)導(dǎo)表示,淮安人的熱情中透出的那份想干事的真誠(chéng)讓人感動(dòng)。

史國(guó)君提到的第二個(gè)詞是“團(tuán)隊(duì)”。“在申報(bào)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的過程中,全市上下始終抱成團(tuán),一個(gè)聲音、一個(gè)方向。不管是之前的丁解民書記、樊金龍市長(zhǎng),還是現(xiàn)在的劉永忠書記、高雪坤市長(zhǎng),都高度重視機(jī)場(chǎng)建設(shè)。劉書記、高市長(zhǎng)上任之后的第一次市委常委擴(kuò)大會(huì)議和第一次市政府常務(wù)會(huì)議,都把機(jī)場(chǎng)建設(shè)作為重要議題。”“還有在部隊(duì)的、國(guó)家部委的很多淮安籍人士,有的是我們知道的,有的是不知道的,他們?yōu)榱思亦l(xiāng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)默默奉獻(xiàn)。還有建設(shè)、國(guó)土、規(guī)劃、環(huán)保、水利、氣象、消防、招標(biāo)辦、白蟻防治等單位,為了機(jī)場(chǎng)建設(shè),他們從無二話……”

史國(guó)君最后提到了“高效”。他借用了國(guó)家民航總局一位領(lǐng)導(dǎo)的話:“淮安人的辦事效率令人贊嘆。在淮安市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的親自率領(lǐng)下,淮安人辦事總是能找對(duì)門、找準(zhǔn)人、說準(zhǔn)話。”

真誠(chéng)、高效、團(tuán)隊(duì)——這六個(gè)字為淮安機(jī)場(chǎng)為什么能在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)從選址到具備通航條件給出注腳。

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