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有軌電車享有優(yōu)先通行權(quán) 社會(huì)車輛不得搶行或超車

發(fā)布時(shí)間: 2015-12-05 22:18  關(guān)注度:2070評(píng) 論  轉(zhuǎn) 發(fā)  收 藏  打 印
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《淮安市現(xiàn)代有軌電車交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》解讀之五

《管理辦法》規(guī)定了有軌電車享有優(yōu)先通行權(quán),那么其他社會(huì)車輛如何避讓?哪些車輛禁止駛?cè)牒痛┰接熊夒娷囓嚨?日前,記者采訪了市公安局交警支隊(duì)法制宣傳大隊(duì)長(zhǎng)張軍,對(duì)相關(guān)條款進(jìn)行了解讀。

《管理辦法》第十八條第一款規(guī)定:“在有軌電車非專用車道,有軌電車享有相對(duì)于其他車輛優(yōu)先通行的權(quán)利。其他車輛借道行駛時(shí),不得妨礙有軌電車正常通行!痹摋l是對(duì)有軌電車享有優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定。張軍向記者解釋,城市有軌電車雖非救火車、救護(hù)車等特種車輛,但屬于公共交通工具,由于車體自重較大、制動(dòng)距離長(zhǎng)、無法選擇行駛方向等特點(diǎn),必須賦予有軌電車道路優(yōu)先通行權(quán)。有軌電車非專用車道是指專用車道以外,在交叉路口其他社會(huì)車輛可以穿越軌道行駛的部分道路。其他社會(huì)車輛在非專用車道借道通行時(shí),會(huì)與有軌電車形成交通沖突點(diǎn)和交織點(diǎn),容易引發(fā)交通事故,影響運(yùn)行速度,所以應(yīng)當(dāng)讓有軌電車優(yōu)先通行。其他車輛應(yīng)履行避讓義務(wù)以保障有軌電車正常、安全運(yùn)營(yíng)。

《管理辦法》第十八條第二款規(guī)定:“其他機(jī)動(dòng)車在駛過?空九_(tái)或者正在啟動(dòng)的有軌電車時(shí),應(yīng)緩速行駛,注意望,保證安全!逼渌麢C(jī)動(dòng)車在駛過?空九_(tái)或者正在啟動(dòng)的有軌電車時(shí)要以保證安全為原則,應(yīng)當(dāng)減速慢行,注意觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和避免交通險(xiǎn)情。如果其他機(jī)動(dòng)車輛未能遵循確保安全的原則,導(dǎo)致發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

“禁止其他車輛和行人進(jìn)入有軌電車專用車道或者其他設(shè)有禁止進(jìn)入標(biāo)志的有軌電車交通區(qū)域。執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、救護(hù)車、消防車、工程搶險(xiǎn)車等車輛在確保有軌電車運(yùn)營(yíng)安全的情況下除外。禁止超高、超載、超限車輛擅自駛?cè)牖蛘叽┰接熊夒娷囓嚨。禁止其他車輛和行人在有軌電車交通道口發(fā)生擁堵時(shí)進(jìn)入道口,已經(jīng)進(jìn)入道口的,應(yīng)立即撤離。”對(duì)于《管理辦法》第十九條的以上規(guī)定,張軍介紹,有軌電車專用車道和有軌電車交通區(qū)域是指經(jīng)過主管部門驗(yàn)收認(rèn)定,符合有軌電車工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并設(shè)置完善的交通安全設(shè)施,專供有軌電車行駛的道路和區(qū)域。其他車輛(含機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車)和行人禁止進(jìn)入有軌電車專用道和專用區(qū)域。為了實(shí)現(xiàn)有軌電車安全運(yùn)行這一要求,就需要實(shí)行控制出入和交通限制兩個(gè)方面的措施。主要是采取護(hù)欄封閉,使之與其他車輛和行人隔離;其次是對(duì)有軌電車以外的車輛和行人進(jìn)行限行,禁止其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人進(jìn)入有軌電車專用道和專用區(qū)域。同時(shí)規(guī)定了特種車輛在確保有軌電車運(yùn)營(yíng)安全的情況下特殊的通行權(quán)。

超高、超載、超限車輛由于超過了機(jī)動(dòng)車裝載規(guī)定,容易造成車輛故障、貨物散落甚至側(cè)翻,給有軌電車安全運(yùn)行帶來危害。對(duì)確需穿越有軌電車車道的超高、超載、超限車輛,應(yīng)當(dāng)經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn),確認(rèn)已采取必要的安全措施,按照指定的時(shí)間、線路和速度行駛。其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)注意,在有軌電車交通道口發(fā)生交通擁堵、路口車輛連續(xù)排隊(duì)的情況下,禁止駛?cè)虢徊媛房诤驼加糜熊夒娷囓壍劳\嚨群?已經(jīng)進(jìn)入路口的,要根據(jù)路口的條件和實(shí)際情況,立即撤離道口,保證有軌電車軌道暢通無阻。

淮安現(xiàn)代有軌電車一期工程線路總長(zhǎng)度約為20.3公里,全線均為地面線,共設(shè)車站23座,分別為:體育館站、淮海東路站、運(yùn)河廣場(chǎng)站、圩北路站、珠海路站、深圳路站、廈門路站、?诼氛、武警支隊(duì)站、三亞路站、寧連公路站、枚皋路站、森林公園站、玖瓏灣站、城西北路站、金地廣場(chǎng)站、楚州大道站、長(zhǎng)安路站、永懷路站、東岳廟站、南巽路站、商貿(mào)城站。平均站間距923米,營(yíng)運(yùn)車輛為22輛。(記者 宋瑩瑩 通訊員 許軍)

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