淮安這家汽車零部件企業(yè)——與時間賽跑,要做全球領先
在江蘇紐泰格科技集團股份有限公司的智能制造車間內,每一秒的生產時間都關乎成本與效率——
45秒,一模四件的汽車懸架減震支撐制成;
65秒,一件汽車轉向支架制成;
70秒,一輛新能源汽車的電機蓋制成;
……
江蘇紐泰格科技集團股份有限公司坐落于淮陰區(qū),是淮安首家在創(chuàng)業(yè)板上市的公司,主要生產懸架及減震系統(tǒng)、動力及相關系統(tǒng)、內外飾系統(tǒng)、三電及相關系統(tǒng)等汽車零部件及模具。
“目前,公司圍繞乘用車輕量化的行業(yè)需求和發(fā)展趨勢,形成汽車輕量化零部件、新能源汽車零部件、智能制造以及新材料四大業(yè)務板塊!痹诩~泰格技術總工鄒興廣看來,紐泰格的成長就是與時間賽跑,在與時間的較量中,持續(xù)推進技術研發(fā)創(chuàng)新,實現產品和工藝迭代升級,向著“致力成為汽車零部件輕量化全球領先企業(yè)”的目標不斷前進。
數據顯示,紐泰格目前是國內汽車懸架減震支撐頭部供應商。
“生產一模四件的汽車懸架減震支撐只要45秒。之前,生產同樣的產品我們需用時60秒,現在時間縮短了15秒,生產效率提高了,生產成本也隨之降低。同類產品中,我們的產品在市場上更具競爭力!编u興廣說。
事實上,紐泰格是行業(yè)中為數不多的同時掌握鋁壓鑄和吹注塑生產工藝的企業(yè),經過多年積累,該公司逐漸擁有獨立自主的研發(fā)和生產能力,且形成從模具開發(fā)到產品制造的完整工藝流程體系。近年來,該公司不僅在減震支撐類汽車零部件領域領跑同類企業(yè),在電驅系統(tǒng)零部件、轉向系統(tǒng)零部件、輪轂電機系統(tǒng)零部件等領域也相繼實現技術突破,自動化、智能化生產工藝水平不斷提高。今年3月,紐泰格二期項目投入運營,30條生產線、105臺設備開足馬力,每天可生產7000個汽車機架毛坯件,用工數量不到此前同等規(guī)模車間的一半,產能得到了極大提升。
“目前,新能源汽車行業(yè)正處于高速發(fā)展期,紐泰格提前布局、起步較早,堅定推進產業(yè)轉型升級,我們的產品已被各大主流車企廣泛選用。”鄒興廣說,紐泰格與巴斯夫、天納克、萬都等知名汽車零部件供應商建立了良好的業(yè)務合作關系,產品大多應用于各主流車企的熱銷車型。
核心技術靠市場換不來,花錢也買不來,必須依靠自主研發(fā)。做好科技創(chuàng)新工作,加快發(fā)展新質生產力,是紐泰格前進路上的重要遵循。根據市場需求,紐泰格近三年分別投入研究與試驗發(fā)展經費2729.33萬元、3179.48萬元、4578.39萬元,分別占營業(yè)收入總額的4.9%、4.59%、5.07%。該公司擁有的177項技術專利認證,見證了科研到量產的豐碩成果。
此外,紐泰格還對所有研發(fā)項目實行立項管理,形成了一套完整、科學的研發(fā)管理體系;成功建成省級企業(yè)技術中心、省級工程技術研究中心、省級工程研究中心和省級工業(yè)設計中心;利用省級研發(fā)中心的創(chuàng)新平臺,發(fā)揮研發(fā)人員的主觀能動性,鼓勵和支持發(fā)明人用自主知識產權獲得合法報酬,最大限度調動科技人員實施科技成果轉化的積極性。
紐泰格公司的英文名為“New Technology Group”,意為“新技術公司”。鄒興廣說,汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展的基石,作為新技術的堅定追隨者,紐泰格將加大汽車零部件的生產研發(fā)力度,為我國由汽車大國邁向汽車強國貢獻更多“智”造力量。
■融媒體記者 胡凌軒 劉志鈞 徐天魁,通訊員 周保衛(wèi) 蔣佳佳 劉須連