淮安日報訊：8月8日上午10時許，伴隨著響亮的鳴笛聲，一艘載著馬士基集裝箱的貨船從淮安港二期碼頭緩緩駛出，標志著馬士基航運公司淮安港外貿(mào)全程單（CCA）業(yè)務正式開啟，淮安港成為馬士基航運在全國內(nèi)河首個開通CCA業(yè)務的港口。

作為全球規(guī)模最大、綜合運力最強的集裝箱航運公司，馬士基航運擁有并經(jīng)營700多艘集裝箱船舶、150余萬個集裝箱，航線遍布全球，提供多種運輸和物流服務�；窗哺壅�式進入馬士基航運全球網(wǎng)絡后，淮安及周邊外貿(mào)企業(yè)的貨物可以使用馬士基航運的集裝箱從淮安港屬地報關、出運，通過馬士基航運的全球航線“通江達�！敝潦澜绺鞯�，實現(xiàn)與國內(nèi)外一線港口的無縫對接。這一戰(zhàn)略布局為構(gòu)建淮安至長三角乃至全球的高效物流網(wǎng)絡奠定了堅實基礎，有力推動了淮安大交通、大物流、大通關體系的形成與發(fā)展。

同時，淮安港與馬士基航運建立更緊密的合作關系，實現(xiàn)了內(nèi)河支線與遠洋干線的有機聯(lián)通，可以充分發(fā)揮河海聯(lián)運低能耗、小污染、大運量的優(yōu)勢，拓展業(yè)務范圍，提升服務能力，加速開啟內(nèi)河航運綠色高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

“今年上半年，馬士基航運與上港（淮安）公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將淮安港作為發(fā)展長三角北部物流通道的重要一環(huán)，推出了淮安—上海全程單駁船物流方案，為淮安及周邊外貿(mào)企業(yè)開辟了一條高效便捷的物流新通道�！瘪R士基航運工作人員介紹。

“今后，外貿(mào)企業(yè)的貨物只需在淮安港簽發(fā)全程提單，通過內(nèi)河支線與遠洋干線無縫銜接，就可以抵達世界各地，縮短貨物轉(zhuǎn)運時間，簡化辦理手續(xù)，提高內(nèi)河通道時效性，有效助力淮安及周邊進出口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展�！鄙细奂瘓F長三角多式聯(lián)運（上海）有限公司副總經(jīng)理趙海興說。

市交通集團總經(jīng)理莊德軍說，淮安港與馬士基航運建立合作關系，對于淮安建設全國性內(nèi)河航運中心、推進“水運淮安”建設、打造“四最”營商環(huán)境，都具有極其重要的意義。

淮安海關查檢科科長趙愛民表示，淮安海關將深入踐行“做的要比說的好、服務要比需求早”理念，為淮安廣大進出口企業(yè)提供全天候通關服務，外貿(mào)貨物經(jīng)淮安港、上海港進出口可實現(xiàn)一次申報、一次查驗、一次放行，同時大力推行“船邊直提”“抵港直裝”“內(nèi)外貿(mào)同船運輸”等通關便利化改革措施落地見效，進一步降低進出口企業(yè)物流成本。

近年來，在市委市政府以及市交通、商務（口岸）、海關等部門的關心支持下，市交通集團港口物流板塊全面深化與上港集團、馬士基航運等全球知名港航企業(yè)的友好合作，推動淮安港實現(xiàn)跨越式發(fā)展。2023年，淮安港口集裝箱量達51.28萬標箱，其中外貿(mào)箱量達5.75萬標箱，同比分別增長8.44%、104.91%；今年1—7月總箱量達31.25萬標箱，外貿(mào)箱量達6.08萬標箱，同比分別增長10.04%、105.06%。

■融媒體記者 季明穩(wěn) 楊丹丹，通 訊 員 王 琪 林夢秋