淮安日報訊：今年以來，金湖縣交通運輸局以交通重大項目建設為契機，加快推進陸運經(jīng)濟、水運經(jīng)濟發(fā)展，形成通江達海、物暢其流的大交通產(chǎn)業(yè)格局。

充分發(fā)揮金湖高鐵站綜合客運樞紐集聚優(yōu)勢，推動物流、客流、商務高效聚合發(fā)展。金湖高鐵站和高鐵樞紐片區(qū)建成后，預計日發(fā)送旅客1.2萬人次，將有效提升金湖區(qū)位優(yōu)勢和綜合競爭力。對外，承接上海、南京、徐州等大城市的交通輻射，成為聯(lián)系上海、蘇南、蘇北的重要紐帶，打造對外交流的重要門戶，有力推動交通集散、旅游集散，有效拉動全域旅游，促進全縣第三產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。對內(nèi)，以綜合客運樞紐為引擎，推動城市開發(fā)、商業(yè)商務匯集，構建樞紐型商務集聚區(qū)，實現(xiàn)以點帶面、以面帶全，不斷提升樞紐片區(qū)運營效益，促進金湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)提檔升級。

構建現(xiàn)代航運、港口倉儲物流體系，優(yōu)化調(diào)整運輸結構，大力發(fā)展智慧物流多式聯(lián)運。目前，金寶航線淮安段航道整治工程金湖段橋梁工程已開工建設，金湖水上服務區(qū)完成設計方案初稿，年內(nèi)將開工建設航道工程；2025年，將開工建設金寶航線淮安段航道整治工程金湖段船閘工程、銀涂港物流園碼頭工程；2026年底，基本建成金寶航線淮安段航道整治工程橋梁、航道、船閘等主體工程。待金寶航線淮安段航道整治工程建成后，通行船舶可達千噸級。隨著金湖港口物流園碼頭、銀涂港口物流園碼頭建成，全縣港口碼頭年吞吐量可達1500萬噸，其中開發(fā)區(qū)港口碼頭年吞吐量達330萬噸、銀涂臨港產(chǎn)業(yè)園港口碼頭年吞吐量達600萬噸、宏茂港口碼頭年吞吐量達350萬噸、金北建材產(chǎn)業(yè)園碼頭年吞吐量達220萬噸。充分發(fā)揮港口、碼頭航運優(yōu)勢，引導重點企業(yè)加快“公轉水”等運輸結構調(diào)整，推進貨物多式聯(lián)運體系建設，促進水運經(jīng)濟、港口經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，打造名副其實的“黃金水道”，實現(xiàn)水運物流降本增效。大力發(fā)展智慧物流，依靠數(shù)字賦能物流產(chǎn)業(yè)，支持中儲智運公司向縣內(nèi)中小企業(yè)提供數(shù)字化物流服務與指導，穩(wěn)步發(fā)展網(wǎng)絡貨運、智慧航運、共享物流等新業(yè)態(tài)。

推進城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展，形成縣域全覆蓋的農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系。金湖縣現(xiàn)有農(nóng)村公路1419.5公里，目前正在大力推進農(nóng)村公路外連內(nèi)暢網(wǎng)絡建設，今年底將全面完成300.77公里的省農(nóng)村公路建設示范工程，實現(xiàn)行政村、居民集中點等級農(nóng)村公路全覆蓋。依托完善的農(nóng)村公路交通運輸網(wǎng)絡，以城東物流園為縣級物流樞紐，整合縣域物流企業(yè)、電子商務企業(yè)市場化合作，進一步完善縣、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村物流體系建設，利用城鄉(xiāng)公交一體化網(wǎng)絡實現(xiàn)客貨同網(wǎng)、交郵融合，日均配送總量超4500件，全縣快遞物流企業(yè)綜合運行成本平均降低15%，積極推動農(nóng)村物流、農(nóng)村電商、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游等融合發(fā)展。

金湖縣交通運輸局將統(tǒng)籌推進全縣公路、鐵路、航道等交通基礎設施建設，高效暢通交通運輸大動脈，提高區(qū)域互聯(lián)互通水平，支撐寧淮一體化建設，積極融入南京都市圈、接軌長三角一體化發(fā)展，推進交通運輸與產(chǎn)業(yè)高質高效發(fā)展。

■通訊員 高俊山 欣 楓