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三代“路橋情” 一脈“工匠魂”

發(fā)布時間: 2024-06-21 11:23  關(guān)注度:680評 論  轉(zhuǎn) 發(fā)  收 藏  打 印
導(dǎo)讀:一座橋,貫通南北、連接?xùn)|西,創(chuàng)造了“天塹變通途”的奇跡。胥銀華的父親胥加龍傳承了胥貴陽的木匠手藝,也傳承了他對交通事業(yè)的熱愛和執(zhí)著,義無反顧地加入淮安交通建設(shè)的行列。1979年,胥加龍來到淮安從事橋梁建設(shè),先后參與修建的橋梁超80座,其中有40多座都是淮安的橋梁。一座座橋梁在他的努力與汗水下,在淮安的大地“拔節(jié)生長”。

有人必有路,當(dāng)你駕車行駛在淮安的公路上,你會情不自禁地驚嘆,公路的平坦、整潔和結(jié)實;有路必有橋,當(dāng)你停步佇立在淮安的大橋旁,你會不由自主地贊美,橋梁的開闊、宏偉、壯觀。

而當(dāng)江蘇捷達(dá)交通工程集團有限公司寧鹽高速揚州段NY-YZ3標(biāo)工程項目總工、高級工程師胥銀華談起淮安的路與橋,他在感嘆的同時,充滿了深情。因為胥銀華一家三代都參與了淮安路橋的建設(shè),見證了淮安交通的變化發(fā)展。

1956年,胥銀華的祖父胥貴陽來到淮安修建水壩!20世紀(jì)50年代,毛主席發(fā)出‘一定要把淮河修好’的號召,祖父因為有著祖?zhèn)鞯哪窘呈炙,加入了治理淮河的隊伍,來到淮安開始修建水壩、修理木橋。”胥銀華介紹,由此,他們祖孫三代與淮安的路和橋結(jié)下了不解之緣。

一座橋,貫通南北、連接?xùn)|西,創(chuàng)造了“天塹變通途”的奇跡。胥銀華的父親胥加龍傳承了胥貴陽的木匠手藝,也傳承了他對交通事業(yè)的熱愛和執(zhí)著,義無反顧地加入淮安交通建設(shè)的行列。1979年,胥加龍來到淮安從事橋梁建設(shè),先后參與修建的橋梁超80座,其中有40多座都是淮安的橋梁。一座座橋梁在他的努力與汗水下,在淮安的大地“拔節(jié)生長”。

而胥加龍來到淮安參與橋梁建設(shè)時,胥銀華不到1歲。因交通不便,胥銀華留在家鄉(xiāng)鹽城市建湖縣生活、學(xué)習(xí)。每逢節(jié)假日,胥加龍便帶著胥銀華從家鄉(xiāng)來到橋梁建設(shè)工地,一邊照顧孩子,一邊帶孩子開闊眼界!懊慨(dāng)來到建設(shè)工地,我都感覺好神奇。明明只是圖紙上設(shè)計的橋梁,竟然能從圖紙變成現(xiàn)實!被馃岬臉蛄航ㄔO(shè)場景,在胥銀華幼小的心田中種下了夢想的種子。當(dāng)小學(xué)老師詢問胥銀華未來的夢想是什么時,胥銀華毫不猶豫地說:“我希望成為一名工程師!

如同圖紙中的設(shè)計變?yōu)楝F(xiàn)實,胥銀華的夢想也變成了現(xiàn)實。2001年,胥銀華成為洪澤湖灌溉總渠大橋項目的一名技術(shù)員;2013年,胥銀華考取交通運輸工程工程師;2021年,胥銀華考取交通運輸工程高級工程師。胥銀華表示,從他工作開始,父親就不斷提醒教育他,交通建設(shè)關(guān)系著國計民生的長足發(fā)展,滿足著老百姓遠(yuǎn)足出行的基本需求,要扎根單位、扎根一線,用踏踏實實的工作實現(xiàn)個人價值,創(chuàng)造社會價值。“我和胥銀華的父親胥老、胥銀華都共事過,他們對待工作都認(rèn)真、細(xì)致、一絲不茍,在他們身上,我感受到一脈相承的工匠精神!瘪沣y華的同事田野說道。

道路暢通無阻,橋梁飛跨南北,是淮安城市“筋骨強健”的縮影,也是胥銀華一家三代參與建設(shè)的圖景。“淮安是一座漂浮在水上的城市,祖父來到淮安修建橋梁時,那時淮安的橋還以木橋為主。等到父親修建橋梁時,已經(jīng)是混凝土橋梁了!比缃,傳承父輩工匠精神的胥銀華,先后參與宿淮高速公路、白馬湖環(huán)湖大道、淮安市快速路一期建設(shè)工程等項目的建設(shè),見證了淮安交通的干線不斷延展、路網(wǎng)不斷完善。

路和橋,若紐帶纏繞,連通南北,更連通著胥銀華一家三代與淮安交通建設(shè)的不解情緣。他們一家傳承著匠心和奉獻(xiàn)精神,躬身為路、俯首為橋,在一條充滿艱辛、光榮與夢想的路上,書寫淮安交通建設(shè)新篇章。

■融媒體記者 蔡雨萌

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