2019年7月9日，淮安首條全貨機(jī)航線淮安至西安航線開通，填補(bǔ)了淮安漣水國際機(jī)場全貨機(jī)航線的空白。

2020年6月6日，一架滿載快件的貨機(jī)從淮安漣水國際機(jī)場起飛，1個多小時后抵達(dá)鄭州，淮安第二條全貨機(jī)航線開通運(yùn)行。

2021年5月28日，淮安首條國際全貨機(jī)航線淮安至河內(nèi)航線成功首航，這也是江蘇省唯一一條直飛越南的全貨機(jī)航線。

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一條條全貨機(jī)航線的開通，增強(qiáng)了淮安漣水國際機(jī)場的輻射能力。近年來，淮安加快建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐，為全面提升淮安區(qū)域中心城市能級、推動外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了新動能。截至6月底，淮安漣水國際機(jī)場今年貨郵吞吐量達(dá)9230.79噸，同比增長103.83%。

【現(xiàn)場直擊】

“藍(lán)天醫(yī)療是安潔集團(tuán)下屬企業(yè)，產(chǎn)品出口五大洲30多個國家。三年前落戶空港產(chǎn)業(yè)園，我們看中的就是園區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。”淮安安潔醫(yī)療用品股份有限公司董事長曹明拓介紹，醫(yī)療器械運(yùn)輸對時效性、安全性要求較高，對于出口產(chǎn)品來說，航空運(yùn)輸是最佳選擇�！盎窗彩形�市政府提出打造‘樞紐新城’，以及即將實(shí)施的淮安漣水國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程，對我們都是利好消息。”曹明拓對企業(yè)未來發(fā)展信心滿滿。

2018年，淮安打造航空貨運(yùn)樞紐戰(zhàn)略提出后，空港產(chǎn)業(yè)園全面推進(jìn)園區(qū)規(guī)劃、招商引資、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、配套建設(shè)等重點(diǎn)工作。三年來，簽約落戶了萬同綠建、比優(yōu)特包裝、盛源通金屬制品、綠香源食品、飛力士物流等項(xiàng)目，寶能、中通等重大項(xiàng)目的合作洽談取得顯著進(jìn)展，財(cái)政收入從2017年的2149萬元增長到2020年的6297萬元，今年有望超億元。全力加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，累計(jì)投入20億元，轄區(qū)形成了“四縱八橫”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。對外集疏運(yùn)水平不斷提升，省道503、京滬高速老張集連接線通車，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建成通車，京滬高速正在擴(kuò)容，淮安漣水國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程即將開工。積極匯聚建設(shè)合力，通過向上爭取和優(yōu)化現(xiàn)有資源，努力突破發(fā)展用地瓶頸，累計(jì)向上爭取規(guī)劃指標(biāo)4500畝，

新增全口徑建設(shè)用地6000畝，為航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)提供了有力的要素保障。2020年，協(xié)同市商務(wù)局啟動淮安國家級跨境電商綜試區(qū)建設(shè)。

【幸福鏈接】

“淮安可以考慮建設(shè)東部沿海貨運(yùn)機(jī)場，與徐州、連云港形成三角支撐，實(shí)現(xiàn)鐵路、港口、航空相互補(bǔ)充、相互支撐，同時與鹽城的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)和宿遷的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)聚合發(fā)展�！�2018年2月，省委書記婁勤儉在第七期縣委書記工作講壇上，首次較為系統(tǒng)地闡述江蘇高質(zhì)量發(fā)展的路徑，提出淮安建設(shè)東部沿海航空貨運(yùn)樞紐的構(gòu)想。

淮安建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐，是省委省政府為加快淮安發(fā)展、從國際國內(nèi)和全省發(fā)展大局出發(fā)提出的戰(zhàn)略舉措。三年來，淮安堅(jiān)持系統(tǒng)思維，積極行動，樹立“機(jī)場帶動物流，物流帶動產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)帶動城市”的發(fā)展思路，以“區(qū)域航空貨運(yùn)樞紐、綜合物流智慧樞紐、區(qū)域發(fā)展的新動力源、現(xiàn)代航空都市示范區(qū)”為定位，全力推動航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)。

在省委省政府的大力關(guān)心下，淮安航空貨運(yùn)樞紐成功納入中共中央、國務(wù)院批復(fù)的《長江三角洲區(qū)域發(fā)展一體化規(guī)劃綱要》和國務(wù)院批復(fù)的《淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》，淮安航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)成為國家戰(zhàn)略多次提及的重大事項(xiàng)。在省委省政府出臺的推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)、全省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)等重要文件中，都把淮安航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)作為重要內(nèi)容。此外，《淮安航空貨運(yùn)樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》和《淮安市貨運(yùn)樞紐集疏運(yùn)體系及空間規(guī)劃》《淮安航空貨運(yùn)樞紐集疏運(yùn)體系規(guī)劃》《淮安空港產(chǎn)業(yè)園空間布局規(guī)劃》“1+3”規(guī)劃體系均通過專家評審，正陸續(xù)轉(zhuǎn)化為工作舉措。

2018年，總投資7.15億元的淮安漣水國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程完成，航空貨運(yùn)綜合區(qū)達(dá)6600平方米，滿足年貨郵吞吐量1.3萬噸要求；2019年，完成國際貨站監(jiān)管場所改造升級，具備開展國際普貨運(yùn)輸?shù)幕�本條件；2020年，總投資5000萬元的機(jī)場航站樓改擴(kuò)建工程完成……近年來，淮安漣水國際機(jī)場功能持續(xù)升級，先后開通至西安、鄭州、福州、深圳和越南河內(nèi)全貨機(jī)航線，2018年、2019年、2020年，貨郵吞吐量分別達(dá)到6286噸、10259噸、12343噸，在全國240個機(jī)場中分別位居68位、57位、55位。

今年3月26日，《淮安漣水國際機(jī)場總體規(guī)劃（2020年版）》正式獲得民航華東地區(qū)管理局批復(fù)，確定了淮安漣水國際機(jī)場近期15年、遠(yuǎn)期30年發(fā)展藍(lán)圖�；窗矟i水國際機(jī)場三期建成后，淮安航空運(yùn)行保障能力和服務(wù)水平將大幅提升，區(qū)域航空服務(wù)能力將大幅增強(qiáng)，對全力推進(jìn)航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)具有重要意義。

此外，淮安圍繞臨空產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)招商。目前，全國快遞企業(yè)前十強(qiáng)均在淮安建立了區(qū)域分撥中心，淮安已成為國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)鏈上的重要節(jié)點(diǎn)；淮安與寶能集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和合作備忘錄，寶能集團(tuán)在淮布局超20家寶能生鮮門店及盱眙生鮮基地項(xiàng)目；中通快遞在淮安區(qū)擴(kuò)建三期倉儲項(xiàng)目，中通快遞旗下星聯(lián)航空來淮注冊貨運(yùn)公司；全力推進(jìn)順豐電商產(chǎn)業(yè)園落戶淮安，推動順豐區(qū)域性航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)。值得一提的是，作為國家級臺資企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚服務(wù)示范區(qū)，淮安與昆山共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)，電子信息、生物醫(yī)藥等航空偏好型產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。

“十四五”時期，淮安將緊緊圍繞“樞紐新城”發(fā)展定位，補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，發(fā)揮交通區(qū)位和京滬物流通道節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢，創(chuàng)新聯(lián)動徐州陸港、連云港海港，提升服務(wù)國家戰(zhàn)略能力，打造引領(lǐng)蘇北、帶動江蘇、服務(wù)全國、聯(lián)通世界的航空貨運(yùn)樞紐。

【記者手記】

航空貨運(yùn)，是一個區(qū)域經(jīng)濟(jì)外向度的代名詞。地處蘇北幾何中心的淮安，不沿邊、不靠海，通過航空搭建聯(lián)通世界的“空中走廊”，發(fā)展藍(lán)天經(jīng)濟(jì)、跑道經(jīng)濟(jì)，是淮安對外開放的必然選擇。

建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐，加快跨境電商綜試區(qū)建設(shè)步伐，構(gòu)筑對外開放新高地，加速與全球經(jīng)濟(jì)接軌，淮安打造中國東部沿海“孟菲斯”的夢想正在啟航。我們期望，淮安可以乘勢而起，與世界的聯(lián)系更為緊密；我們堅(jiān)信，在不久的將來，這里每天都會上演深度參與全球貿(mào)易的精彩大戲。

■融媒體記者 孔 雪 陸春濤，通 訊 員 彭 威 王 勇